Kanał Sueski

Powstały w połowie dziewiętnastego wieku Kanał Sueski jest jednym z najważniejszych połączeń morskich umożliwiających znaczące skrócenie trasy jakie pokonują statki w drodze z Azji i Zatoki Perskiej do Europy. Kanał łączy Morze Śródziemne z Morzem Czerwonym. Początkowo wydawało się, że budowa będzie bardzo trudna do zrealizowania oraz zmusi budowniczych do zbudowania skomplikowane systemu śluz. Jednak okazało się, ze nie będzie to konieczne i udało się zbudować kanał bez tych urządzeń hydrotechnicznych. Kanał Sueski przez wiele lat znajdował się pod kontrolą Wielkiej Brytanii i maił ogromne znaczenie militarne i gospodarcze. Obecnie pełną kontrolę nad nim sprawuje Egipt. Długość kanału to około sto sześćdziesiąt kilometrów, natomiast szerokość zawiera się w przedziale od stu sześćdziesięciu do dwustu metrów. Rokrocznie Kanał Sueski przepływa ponad dwadzieścia tysięcy statków, w dużej mierze są to tankowce transportujące ropę z rejonu Zatoki Perskiej do Europy. Prawo do korzystania z kanału mają wszystkie statki niezależnie od bandery, z wyjątkiem sytuacji kiedy właściciel statku znajduje się w stanie wojny z właścicielem kanału.

Statek

Sięgając do słownika i szukając definicji słowa statek zauważymy, że w miejscu tym występuje pewien problem. Samo pojęcie statku wodnego okazuje się być bowiem niesprecyzowane. Według międzynarodowego prawa morskiego za statek uznamy każde urządzenie nadające się jako środek transportu wodnego. Według takowej definicji statkiem może być nawet zwyczajny kajak, zwyczajowo jednak przyjmujemy, że są to większe jednostki pływające, które swoimi gabarytami z całą pewnością przewyższają jacht, czy też kuter. Statki to niezaprzeczalnie najważniejsze jednostki i pojazdy jeśli chodzi o transport morski. Zarówno transport towarów, jednostek wojskowych jak i ludzi. Chociaż możemy dzisiaj korzystać z transportu lotniczego, w bardzo wielu przypadkach wybierany jest cały czas transport morski, pomimo tego że droższy i wolniejszy to niewątpliwie bezpieczniejszy oraz pewniejszy. Co więcej, możliwość przejażdżki statkiem to niewątpliwie ogromna przygoda, zarówno dla najmłodszych jak i tych troszkę starszych.

Transport morski

Transport morski, czy też inaczej żegluga, to jedna z najbardziej elementarnych form komunikacji jakie możemy wymienić. Odnosił będzie się on do przewożenia na pokładzie statków osób, a  oprócz nich także towarów, surowców, materiałów, ładunków i wielu, wielu innych tym właśnie podobnych. W przypadku przewozu towarów używane będą całkowicie inne statki niż normalnie ? do tych najpopularniejszych zaliczymy masowce, kontenerowce, tankowce i tak dalej. Co do przewozów pasażerskich, to są one już dzisiaj bardzo mało popularne, praktycznie nikt nie zdecyduje się na podróż przez ocean statkiem, gdyż trwa to straszliwie długo. Komunikacja promowa lub wodna odgrywa ważną rolę tylko i wyłącznie pomiędzy wyspami lub w tych rejonach, gdzie linia brzegowa jest bardzo silnie rozwinięta i niejednokrotnie wkrada się w głąb lądu. Pasażerski transport morski będzie się opierał cały czas jeszcze także na rejsach turystycznych i wypoczynkowych, które cieszą się dosyć znaczną popularnością.

Kontenerowiec

Transport morski wielokrotnie wymagał będzie zastosowania odpowiednich statków, będzie tak szczególnie w przypadku kiedy chodzi o transporty towarowe i wielkogabarytowe. Jednym z najlepszych rozwiązań w tym przypadku będą kontenerowce, czyli statki, których głównym przeznaczeniem jest załadunek, przeładunek oraz przewóz ogromnych i bardzo ciężkich kontenerów. Niektóre z nich są tak pokaźne, że nie mogą przepływać na przykład przez Kanał Panamski istnieje bowiem ryzyko jego poważnego uszkodzenia z powodu ich obciążeń. Kontenerowce w ostatnim czasie zaczęły zyskiwać sobie dużą popularność i stocznie na całym świecie produkują obecnie tylko i wyłącznie te statki, gdyż liczba zamówień na nie oraz zapotrzebowanie cały czas wzrastają. Ciekawostką jest fakt, że kontenerowce to jedne z pierwszych statków, w przypadku których większość towaru transportowana jest na pokładzie, a nie pod jego powierzchnia. Wymaga to ich odpowiedniego przymocowania tak, aby były stabilne na nie zawsze spokojnym morzu.

Tankowiec

Tankowce, a ściślej mówiąc zbiornikowce (pierwsza nazwa wychodzi już z obiegu), to w najogólniejszym ujęciu statki działające na zasadzie cystern i odpowiedzialne za przewożenie wszelkiego rodzaju materiałów, które znajdują się w płynnej formie. Warto w tym miejscu podkreślić, że są to największe statki handlowe jakie kursują po naszych morzach oraz oceanach. Jako, że zbiornikowce transportowały będą ciecze, nie będzie konieczności instalowania i konstruowania w ich przypadku ładowni. Załadunek towaru odbywa się bowiem poprzez rurociągi, które wpompowują płynne materiały do odpowiednich zbiorników. Zbiornikowce, jeśli chodzi o transport morski, najczęściej wykorzystywane będą do przewożenia ropy naftowej i z nią też w większości wypadków będą kojarzone. Często jednak zdarza się także, że na ich pokładzie przewożone są chemikalia, czy też niektóre, odpowiednio przerobione jednostki mogą przewozić także gaz ? oczywiście w skroplonej, płynnej formie.  Co do gabarytów to statki te mogą być bardzo zróżnicowane pod względem wielkości – największe posiadają nawet kilkaset tysięcy ton wyporności, najmniejsze i najlżejsze natomiast z ledwością kilkanaście.